| 概要 | 自動車運転時の疲労や覚醒度を測定,評価することができれば,安全運転に大きく寄与できる.本事業では,今まで明らかにしてきた運転経過に伴う疲労の生理指標に基づいて,検証対象を高齢ドライバに広げた.また,車載器で高い精度の疲労推定を達成するため,複数の生理指標を捉え,疲労を推定するセンシングシステムを検討した.疲労レベルの推定に基づいて,ドライバへの警告や運転支援など,ドライバに対する疲労による危険運転の予防や快適な運転環境を提供する仕組みを構築し,検証した.覚醒度の低い状態を瞳孔径などの生理指標を用いて評価し,ドライバに対し警告を与えることはその効果が期待できることを示した。
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